Voici une page bien malheureuse mais qui peu en faire réfléchir certain.
C’est une voiture formidable, mais elle a des limites comme toutes
et aux déboires de certains qui en ont fait les frais, j'ai décidé de publier cette page.
Il faut arrivée à se mettre dans la tête que la R21 2 Litres Turbo pèse en moyenne 1250 kg,
Oui elle a l'ABS, qui va peut être justement vous faire oublier son poids, avec en plus une puissance d'arrachée fulgurante pour les mieux entretenu et suivi d'entres elle.
Mais justement !
Dites vous une bonne chose, si vous taper une personne avec votre voiture à 90 km/h,
Ceci et équivalent à un rouleau compresseur de 900 tonnes.
Voici le résultat d'une
R21 2 litres turbo après
3 tonneaux à 160km/h dans une longue courbe sur une route entièrement trempé par
une pluie soutenu.
La voiture est dans l'état au moment de l'accident elle n'a pas été
tordu exprès
Trois personnes était à
bord et malgré l'état de la voiture personne n'a été
blesser.
Miracle ou coup de chance.
En voilà une autre qui
par une belle journée d'été pour un détail et
venu frappé un talus à l'avant droite dans une courbe puis est
parti en tonneau sur le nez et l'arrière
3 au total à 175 km/h.
le détail était que dans
la courbe le bitume à coller au pneus chose à la quelle on ne
pense pas mais pourtant l'effet de force à attiré la voiture
vers le talus.
Il n'y avait que le conducteur et par chance il n'a rien eu.
Par contre celui-ci a apprit quelques
chose ne laisser rien traîner dans la voiture
un simple trousseau de clés peut être une arme redoutable.
Le sien et venu perforé le pavillon de la voiture.
Pour avoir eu trop confiance en doublant
Voilà ma 21 avant et après un petit face à face avec une autre voiture.
(Suivi de 2 heure de désincarcération et de 3 mois de fauteuil roulant )
Donc attention avant de doublé
Sortie d’un rond point en 2eme j’accélère
Tout ce qu’il y a de plus normal (il pleuvait à torrent ce jour la)
Je passe la trois je me remets les roues droite quand d un coup
Le cul est parti droit sur un poteau de lumière que j ai pris
Dans les naseaux, j ai fais trois tour à moitié sur le trottoir
Moitié sur la route ca ma arrache la roue arrière et j ai fini
Par taper avec le cote gauche sur un autre poteau de lumière ce qui ma arrêter.
Ce que moi j en dis:
J’ai trop gonflés mes pneus arrière 2.5bars ou j ai roule sur
De l'huile ou j ai cassé une suspension
(ça m est arrivé avec ma 2eme 21 sur un rond point et j ai fait en tête à queue)
Lors d’une soirée avec Carrefour, petit resto et petite boite j’ai un peut bue,,,,, bon d’accord beaucoups.
Sur le parking un collègue ma un peut entraîner mais bon je lui est montré ce qu’était
Une R21 2litres turbo.
Les conditions météo par contre ne le permettaient pas trop, pluie, 4 h du matin et puis bien sur l’alcool.
Bien sur j’ai quelque blessures et quelques problèmes
(fémur gauche cassé avec maintenant un clou et l’attente de la convocation au tribunal)
dans une très grande courbe sur des gravillons à environ 230km/h,
mise à l'équerre, fossé, tonneaux dans les arbres, 3 sapins coupés,
l'auto coupée en 2 debout dans le 4ème sapin avec début d'incendie,
pour info, l'alternateur a été retrouvé à environ 250m du dernier impact!..........
il est vivant et n'a pas été trop toucher.
(car cela fait un petit moment que c'est arrivé),
voici quelques photos de l'accident que j'ai eu en revenant de chez Roxy :
je venais de lui acheter une belle ph1 gris iceberg et le gars qui tirait
mon plateau avec son auto (une golf) a perdu le contrôle et voici le résultat
après avoir voulu éviter un autre véhicule qui déboîtait.
Heurt de la glissière de sécurité,
puis encore quelques têtes à queue pour s’arrêter en sens inverse sur l’autoroute.
il a eu une perte de control inexpliqué, ont pensent à une défaillance mécanique,
donc il c'est pris le pilier de pont a peu près a 110kmh.
fracture sternum,fémur,pied gauche,et le genou ouvert par la colonne de direction
c'est une quadra qui avait 80 000 kms
